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El Tag Televías es un dispositivo que permite a los vehículos pasar por las estaciones en carretera sin detenerse y ahorrar tiempo en cada viaje, por lo que el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora apunta aplicarlo en todo el país. A seis meses de gestión, Vías Bolivia inspeccionó decenas de estaciones y próximamente licitará el proyecto.
“Se implementará un sistema de Telepeaje en 25 estaciones y Televías en las otras 144 cubriendo el total del país; el proyecto se licitará”, informó Vías Bolivia. Así se da cumplimiento al pilar de eficiencia de esa repartición, que trabaja para brindar una mejor calidad de servicio a los ciudadanos que circulan por las carreteras.
El ministro Zamora, bajo la línea del presidente Rodrigo Paz, realiza las gestiones con el fin de tener un sistema de cobro de peajes que deje el trabajo manual y minimice la recaudación de efectivo, además de un sistema de control de pesos y dimensiones más confiable. Ese monto económico será para la mejora de la infraestructura caminera.
Marco normativo
En esa línea, Vías Bolivia también trabajó en un paquete de cinco modificaciones normativas que ya fueron presentadas al Ministerio de Obras Públicas para que los proyectos de implementación tecnológica y las mejoras en el funcionamiento institucional funcionen eficientemente.
Y, para mejorar la calidad del servicio, controles y actualizar el marco regulatorio, contrataron a nuevos profesionales, técnicos y administrativos; para ello se publicaron convocatorias y valoraron la meritocracia porque la transparencia y tecnología son los otros dos pilares de gestión.
“El desafío es gigante y más aún cuando muchas de las acciones que Vías Bolivia debe encarar no cuentan con todo el presupuesto necesario y ello conlleva un desafío aun mayor, porque nos fuerza a ser más creativos en la redistribución del presupuesto, dejando de lado acciones que no implican el suficiente valor institucional, para liberar recursos y llevarlos a los proyectos verdaderamente relevantes”, remarcó Vías Bolivia.
Bloqueos
Sin embargo, los primeros meses de este año comenzaron con el desabastecimiento de combustible, problemas climatológicos que implicaron caídas de puentes y deslizamientos que derivaron en cierre de carreteras, bloqueos de estaciones de peaje como consecuencia de los reclamos del sector del transporte nacional por el mal estado de las carreteras y perjuicios por las movilizaciones de más de un mes en diferentes departamentos del país.
Ante ese panorama, Vías Bolivia indicó que en cinco meses solo recaudaron Bs 242 millones, lo que implica que perdieron Bs 43 millones. “Esto repercute en serios problemas para financiar nuestra operación institucional y la caída en el porcentaje de transferencias para el fondo de conservación vial”, explicó esa instancia en un informe.
